“超一秒钟都要收你一个钟的钱的停车场比比皆是。”“‘向上取整’跟抢钱一样。”“技术都这么先进了哪些股票可融资，计费方式确实该跟上时代。”……
日前，南都推出广州停车场计费标准调查报道，在社交平台上引起读者的热烈讨论（详情见32分钟算一小时！广州部分停车场“向上取整”收费何时改？）。不少网友表示曾经在停车时遇到过“向上取整”的收费，并指向一个问题：停车费本就不菲，为何还要用如此粗糙的计费方式“再收割”一笔？
同时，有声音认为，广州作为一线城市，希望能在停车计费精细化上带头改革，给其他城市打个样。
网友纷纷晒“被坑”经历
质疑计费方式不能与时俱进
“超一秒钟都要收你一个钟的钱的停车场比比皆是。”类似抱怨在评论区此起彼伏，几乎每位车主都有过类似遭遇。“1小时01分算2小时呢”“32分钟算一小时”……网友们纷纷晒出自己的经历，语气中透着无奈。
南都发起的调查问卷显示，数十位受访者均表示“经常遭遇停车收费‘向上取整’”。评论区中，有网友提出质疑：“既然能做到无感支付，精确到分钟也不难吧？”还有人感叹：“技术都这么先进了，计费方式确实该跟上时代。”
更有网友一针见血地指出：“以前计时取整的一个重要原因，是不好找零，现在智能停车场+电子支付完全可以将时间划分到每一分每一秒计算并支付。”技术早已不是障碍，为什么“向上取整”的规矩还改不了？
除了“向上取整”的收费方式引起市民不满，较为高昂的停车费单价也被人诟病。
“大家是心疼向上取整吗？心疼的是半小时就要8块！”更网友晒出亲身经历：“我临停小区一个晚上，42元！”还有人直言：“本来市区停车费就贵，所谓的向上取整分明就是‘抢钱’。”
市民呼吁广州推进“精细化管理”
有声音认为应重视价格杠杆的作用
南都调查问卷显示，87.5%的受访者赞同将停车计费单位设置在15分钟，约六成受访者甚至认为停车场有必要以1分钟为计费单位。
“支持15分钟计费，这才是对消费者真正的尊重。”不少网友对此深表赞同，“精细化管理才是大城市该有的样子，点赞建议。”
事实上，广州已经在推进这项工作。2026年初公布的《广州市机动车停放设施服务收费管理办法（公开征求意见稿）》显示，广州拟在实行政府定价、政府指导价管理的停车场，执行以15分钟作为计费单位。有网友评论表示：“希望广州能带头改革，给其他城市打个样。”
在“降费”“精细计费”的呼声中，也有另一种声音需要被倾听——停车费如果降得太低，会不会反而破坏停车秩序？
城市中心城区车位资源本就紧张，价格杠杆是调节停车供需的重要手段。如果收费过低，可能导致车辆长时间占用车位，真正需要短时停车的车主反而一位难求。有网友指出，一些价格明显偏低的停车场，往往成为“僵尸车”的聚集地，车位周转率极低，反而加剧了停车难。
这种担忧并非没有道理。正如广州市停车场行业协会会长李绪进此前受访所言，“城市停车秩序最好的状态，是要通过价格杠杆、精准计价和精细化运营，在消费者和经营者之间找到平衡。这需要政府定好规则、市场充分竞争、科技持续进步，三者缺一不可。”
【线索征集】
你是否在交通枢纽接送人，停了几分钟就被按一小时收费？你是否因办事，超时几分钟就被多收半小时？你是否发现计时合理，不担心“向上取整”问题的停车场？
停车收费看似是小事，实则关乎每一位市民的出行成本与消费信心。即日起，南都面向广大读者征集广州市停车收费相关的线索。
征集方式：通过扫描下方二维码填写问卷。南都N视频记者将跟进核实，共同助力广州停车收费更加公平、透明、精细。
南都广州新闻部出品
采写：南都N视频记者 陈卓睿哪些股票可融资
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